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隨著新能源汽車和汽車智能網聯化的興起，汽車線束的工作環境由“低電壓”轉為“高電壓、大電流”，工作環境的轉變對汽車線束的輸送能力、機械強度、絕緣保護、電磁兼容和抗干擾、車身重量等方面提出了更高的要求，這也促使汽車線束的生產工藝需求和質量要求都隨之發生了變化。

汽車線束行業過去一直被視為勞動密集型行業，然而隨著近年來中國市場的勞動力成本不斷攀升，人口紅利帶來的低成本優勢已經無法維持，勞動密集型企業的盈利能力受到了持續沖擊。勞動力成本的暴漲，促使線束企業在生產制造上和經營管理上進行智能化升級，降低單位產值勞動力成本的同時，提升產品品質。

不難看出，汽車線束正從低成本戰略市場逐步轉為技術含量更高的性價比市場，對線束加工設備提出更高要求。作為亞洲線束加工行業的專業交流平臺，剛剛結束的慕尼黑上海電子生 產設備展（productronica China）立足行業前沿，邀請了國內外知名線束加工設備企業齊聚上海新國際博覽中心，為中國汽車線束產業帶來了最新的線束加工設備、加工技術，助力中國新能源汽車技術發展。快隨小慕一起看看都有哪些企業“聯袂出演”了我們火爆的線束加工主題展區年度大戲吧。

可對剝皮或未剝皮且未壓接的線束進行穿防水栓加工，品質如一。與全自動壓接機 CrimpCenter 34 C 的全自動切割、剝皮、壓接功能完美融合，可為硬殼型、迷你型、橢圓形、硅膠型以及特殊屬性的防水栓提供大配套。其主要特點是高精度、加工快、設置時間短、空間小、操作簡單。